Tags: КАСКО

Pirate

Осторожно! 100 страховщиков из 400 покинет рынок в 2016 году!

Сегодня отличная статья вышла в Известиях о печальной статистике по автострахованию: - 25% автомобилистов престали покупать полисы КАСКО и 7% - ОСАГО.

Статья "Число автомобилистов с полисами каско рекордно уменьшилось"...

"Тюрников упирает на неразвитость российского рынка страхования — по его мнению, в сложное время части игроков придется уйти с рынка.
— Проблема в том, что российские компании совершенно не готовы к таким скачкам на рынке, они не умеют диверсифицировать бизнес и сокращать издержки, снижая давление на клиента. К примеру, сейчас в России совершенно не развита онлайн-продажа полиса, по моим оценкам, это 10% от всех продаж страховок, в то время как, скажем, в Англии, — это около 85%. Соответственно, большая часть продается с участием агента, отчисления которому доходят до 10–40% от стоимости полиса. По моим оценкам, все эти обстоятельства в ближайшее время приведут к тому, что четверть из примерно 400 страховщиков России вынуждена будет уйти с рынка."

То есть с рынка (добровольно или принудительно) уйдут 25% страховых компаний. Магическая цифра какая-то... Будьте осторожны, покупая полисы КАСКО! С вероятностью один к четырем за выплатой по убытку Вы придете к страховой компании-банкроту!

Pirate

Как страховые компании борются с мошенничеством своих клиентов))) Специально приберег для пятницы

Пишет в одной соцсети пользователь:
"Проходил тут у одной страховой компании семинар по борьбе с мошенничеством.
Раздавали памятки. Собрали признаки мошеннических страховых событий воедино. Как говорится - ЧИТАТЬ ДО КОНЦА - 13й пункт - мой любимый:)"


Это песня))))

Я плакал над пунктами:
13. отсутствуют основания для отказа в выплате, нет претензий к документам,
27. страхователь, потерпевший или свидетель является...юристом или учащимся юридического ВУЗа.
Остальные пункты не уступают в креативности)

Так что если вы представили в страховую компанию по КАСКО или ОСАГО после ДТП документы, к которым нет претензий, и у страховой компании отсутствуют основания для отказа в выплате, знайте, вы - мошенник!

Pirate

Бюро страховых историй увеличит и без того завышенную цену КАСКО

С 1 августа в РФ запущено единое бюро страховых историй (БСИ). Это означает, что страховые компании будут в обязательном порядке передавать в единую базу информацию о своих клиентах и их убытках. В теории это должно удешивить страховку для безаварийных водителей и сделать дороже для аварйных.



О проблемах работы БСИ я дал несколько интервью.
Для журнала "Деньги": "Может получиться, что те автовладельцы, которые будут аварийно водить машину, получат серьезные надбавки к стоимости каско, при этом добросовестные водители будут получать минимальные скидки. Такой уклон уже виден в работе страховых компаний".
Подробнее...

Для радиостанции КоммерсантЪ ФМ: "Скидки страховые компании за безаварийную езду дают очень скромные, при этом штрафуют за аварии очень серьезно. Если сравнить, например, с ОСАГО, у 42 млн граждан, то за год безаварийной езды клиент получает скидку всего 5% на следующий полис. Речь должна идти о скидке 20-25%, может быть, даже больше. Я очень опасаюсь, что страховые компании будут использовать данные из бюро страховых историй, чтобы ставить заградительные тарифы водителям, в то же время скидки они будут предоставлять достаточно скромные".

Мое мнение, что рабоатать БСИ будет в пользу страховых компаний, а не их клиентов. Думать иначе мне не позволяет 12-летний опыт работы на российском страховом рынке.

ГлавСтрахКонтроль отсудил у Росгосстраха для своего клиента возмещение по КАСКО

ГлавСтрахКонтроль отстоял интересы Даньи Мулейс в споре с Росгосстрахом в Люберецком городском суде Московской области, получив для своего клиента 47 833 руб.
Данья застраховала свой автомобиль «Хендай» по риску «Каско (ущерб+хищение)» на сумму 1 019 000 руб. в Росгосстрахе. За полис Данья заплатила немало - 35 688 руб. Произошло ДТП. Страхователь передала в Росгосстрах все необходимые документы. Страховщик отказал в выплате со ссылкой на то, что факт заключения договора и получения страховщиком страховой премии не подтвержден. Многократные обращения в страховую компанию результата не дали – Росгосстрах не изменил свою позицию и платить отказался.
Так, Данья обратилась за помощью в ГлавСтрахКонтроль. Автоюристы, видя явное нарушение прав страхователя, принялись за защиту ее интересов в суде, предварительно организовав проведение независимой экспертизы.
Судебные разбирательства затягивали представители страховой компании. Но на исход дела это не повлияло – юристы доказали незаконность отказа и обоснованность применения штрафных санкций.
ГлавСтрахКонтроль получил для своей клиентки с Росгосстраха страховое возмещение в размере 22 355 руб., компенсацию морального вреда – 2 000руб., расходы по оплате услуг представителя – 10 000 руб. и по оформлению нотариальной доверенности – 1 300руб., штраф – 12 178 руб., а всего 47 833 руб.

Отстаивать свои законные интересы выгодно! Если страховая компания Вам выплатила заниженную сумму, долго тянули или вовсе отказали – обратитесь в ГлавСтрахКонтроль за бесплатной консультацией.

Информация о судебном деле распространяется на основании письменного согласия клиента. Благодарного клиента.

Повышение стоимости каско - куда уж выше?

Сегодня в Российской газете вышел материал по повышению стоимости каско с моими комментариями.

Страховым компаниям в каждом мошенник мерещится!
"Страховое мошенничество существует во всем мире, - говорит гендиректор "ГлавСтрахКонтроль" Николай Тюрников. - Но у страховых компаний есть склонность завышать цифры. Доходит до того, что в службе безопасности одной из российских компаний, например, считают, что 98% всех обращений к ним - это мошенничество. Реально же его доля не превышает 5-10% по рынку, как и во всем мире. А если иметь в виду юридический термин, то есть статью УК, за которую предусмотрено уголовное наказание, то таких случаев не больше 1%".

Повышение тарифов на каско - ложный путь! Платить будут только владельцы кредитных авто.
По мнению Тюрникова, сокращение рынка каско может увеличить долю мошенничества - из-за того, что добросовестные клиенты не смогут позволить себе эту услугу по новым ценам. А тех, для кого получение незаконной выплаты - бизнес, заградительные тарифы не остановят. "Вместо того, чтобы снизить свои издержки, страховщики пошли по пути повышения тарифов, по существу оставив себе только тех, кто покупает машину в кредит - для них каско обязательно, - отметил эксперт. - Но это скользкий путь, потому что, вполне возможно, люди вообще будут отказываться от покупки машины из-за того, что не потянут и кредит, и каско. Тогда к страховщикам могут возникнуть вопросы у их основных партнеров - банков".

Фиктивное "каско для банка"
Из-за высоких цен на каско, по словам Тюрникова, получит широкое распространение полис с франшизой, а также "голое" каско. "Будут урезаться приятные опции, которые увеличивают цену. К примеру, эвакуация, ремонт без справок или сбор справок за вас, ремонт у официального дилера и т.д.", - добавил эксперт. Специально для тех, у кого кредитная машина, на рынке появился новый продукт - страховая компания заключает договор каско, клиент относит его в банк и тут же расторгает. "То есть, по сути, страховщик берет деньги просто за бланк полиса. Называется "Каско для банка", - говорит Тюрников.
car-insurance
Статья полностью

КАСКО с франшизой или без?

Сегодня на портале banki.ru, который в бета-версии запустил раздел страхование, опубликована классная статья "Франшизофрения". Суть ее сводится к тому, что банки, которые раньше наотрез отказывались принимать по кредитным авто страховку с франшизой, практически поголовно стали это делать в новом году.
Вполне логично. Скоро банки начнут принимать и еще более усеченную страховку. А то в интернете уже набирает обороты "каско для банка" от Росгосстраха за 4990 руб. Заключается договор и тут же расторгается, а бланк относится в банк.

Обычно в договорах используется безусловная франшиза. Это означает, что сумма франшизы вычитается из убытка вне зависимости от его размера.
К примеру, установлена безусловная франшиза 15 000 рублей. Это значит, что клиент при ущербе 8 000 рублей не получит ничего, а при ущербе 60 000 получит 45 000 рублей компенсации. Вроде не так выгодно клиенту при наступлении убытка, если не считать того факта, что стоимость полиса такая франшиза может снизить на 15-40%. Так что использование франшизы позволяет довольно существенно снизить расходы на страхование.
unconditional_franchise

Бывает и условная франшиза. Она используется реже. Это означает, что по всем убыткам, не превышающим размер франшизы, страховая компания не платит. По убыткам же, превышающим франшизу, страховая компания заплатит полностью. Как и в предыдущем примере, в договоре установлена условная франшиза 15 000 рублей. Это значит, что клиент при ущербе 8 000 рублей не получит ничего, а при ущербе 60 000 получит 60 000 рублей компенсации. Такая франшиза также позволяет существенно снизить расходы на страхование.
382473df15752f8d58f9ffd282205d7e
Расчет тут у страховых компаний очень простой - на урегулирование убытка (администрирование урегулирования - расходы на зарплатау, офисы и т.п.) в 1 000 или 300 000 рублей страховая компания тратит одинакое количество денег (без оплаты самой суммы ущерба), поэтому, если клиент, не обращается в страховую по мелким убыткам, это позволяет сэкономить денгьги страховой компании, поэтому и тариф по договору будет ниже.
В общем, использование франшизы очень цивилизованно. Все мы видели в Европе, что машины там, если не совсем новые, поцарапаны по кругу и относятся к этому европейцы спокойно. Тут две причины. Первая - это то, что полис при постоянном обращении в СК на следующие годы будет стоить дороже. Вторая - как-раз франшиза, которая очень распространена за рубежом.

Это важно знать всем автовладельцам, так как позволит экономить на КАСКО

КАСКО стало очень проблемным сегментом!

"Из того, что я наблюдаю, каско стало очень проблемным сегментом, когда речь идет о больших выплатах. Страховые компании, как прежде, нормально платят за бампер, крыло или дверь, потому что стараются быть клиентоориентированными. А вот в том, что касается крупных убытков, они проблемные через один. По угонам, например, или в случае полной гибели авто",— говорит гендиректор компании "Главстрахконтроль" Николай Тюрников.
По его словам, сейчас на рынке получила распространение негативная для клиентов практика принудительного "затоталивания" машины. "Условно говоря, машина повреждена на 50%, но вам говорят, что она не подлежит восстановлению. И предлагают заплатить за вычетом износа или за вычетом годных остатков, которые оцениваются по бешеной цене. Страховая компания здесь пытается обсчитать клиента и делает все очень невыгодно для него",— рассказывает Тюрников. По его мнению, подводные камни наверняка есть и в усеченных договорах каско. Но есть и позиция Верховного суда и судов общей юрисдикции, которые сейчас выступают на стороне автовладельцев.
дерево завалено на машину
Фото: РИА НОВОСТИ

Статья "Каско без маски" КомменрсантЪ Деньги полностью.

Подорожание КАСКО. Кому оно нужно по таким ценам?

Вчера забирал машину из ремонта. Старая страховка подходит к концу, попросил в салоне рассчитать страховку. Сказать, что я был удивлен - ничего не сказать. Ренессанс страхование всех обошел - предложил страховку каско стоимостью 40% от цены авто - за 690 000 руб.))) Интересно, много таких страховок они продадут. В прошлом году, для сравнения, покупал каско за 80 000 руб.

Вот пруф:
КАСКО подорожало
Сразу прошу прощения, что заставил смотреть картинку вверх ногами, но, действительно, российское страхование как-то всё вверх ногами...

Несколько важных, на мой взгляд, оговорок:
1. Я не раскрываю компании страховые, в которых страхуюсь. Из моих уст - эксперта страхового рынка, тем более на стороне страхователей, это прозвучит громче любой рекламы. Я же не Игорь Верник, рекламирующий Альфастрахование, в этом вряд ли сильно разбирающийся;)))
2. Я не беру/отказываюсь от любых скидок на страховку, предлагаемых любой страховой компанией. Мне проще, хотя и дороже, заплатить 100% цены страховки и бескомпромиссно отстаивать интересы клиентов в судах. В общем, чтоб исключить возможность такого влияния на меня.

И вот еще пара мыслей как сохранить интерес граждан к каско (интерес явно с такими ценами круто поугаснет):
1. Широкое распространение получит франшиза, когда в полисе устанавливается определенная сумма, обычно 15-30 тыс руб., которую не компенсирует страховая компания клиенту при наступлении страхового случая. Франшиза широко распространена на Западе и может существенно снизить стоимость страховки. Рекомендую пользоваться.
2. Продукты по каско будут урезаться, исключаться приятные опции, которые увеличивают цену. К примеру, эвакуация, ремонт без справок или сбор справок за вас, ремонт у официального дилера и т.п. В общем спросом будет пользоваться "голое" каско.
3. На рынке распространятся продукты страхования "тотал+угон". Причем такие страховки будут приниматься даже банками при выдаче кредитов. Не до жиру уже, иначе с премией в сотни тысяч руб. за каско прекратят вообще покупать машины в кредит.
ON TV

Про угоны авто! Наиболее распространенные трюки страховых компаний при угоне авто.

1. Если страховая компания отказала по угону авто с документами или ключами, то прямиком - даже без выяснения с СК отношений - к нам, а мы в суде 2-2,5 кратную стоимость авто взыщем. Так работает Закон.
2. За угнанное авто страховая компания не имеет права вычитать износ, а обязана выплатить сумму, согласованную при заключении договора страхования каско - страховую сумму. Если не платит, то прямиком к нам и в суд.
3. Автовладелец не обязан принимать найденную угнанную машину, застрахованную по каско. Он имеет право отдать ее в любом найденном состоянии страховой компании и получить от той полную выплату, причем без вычета износа.

Надеюсь, это позволит автовладельцам в случае угона авто встретить СК во всеоружии.
Желаю большой удачи на дорогах и в судах!



угон авто
ON TV

Постановление Верховного Суда по ОСАГО - хот что-то на радость автовладельцам!

За вчера и сегодня дал уже под десяток комментариев газетам и радио относительно нового проекта Постановления Пленума Верховного Суда РФ по ОСАГО. В целом моя позиция сводится к выводу, опубликованному Коммерсантъ: "По словам главы юридической фирмы ГлавСтрахКонтроль Николая Тюрникова, проект ВС в целом отражает баланс интересов страховщиков и страхователей, хотя в большей степени он все же посвящен защите потребителей как слабой стороны в договоре страхования".

Спасибо Верховному Суду и удачи автовладельцам - на дорогах и в судах!!!
А судиться со страховыми компаниями по каско и ОСАГО становится еще выгоднее.
Судиться со страховыми компаниями по ОСАГО выгодно! Часть 3
Судиться со страховыми компаниями по ОСАГО выгодно! Часть 2
Судиться со страховыми компаниями по ОСАГО гражданам выгодно!